ಕೋಕ್ ಓವನ್‌ಗಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್

ಕೋಕ್ ಓವನ್‌ಗಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಅಡಚಣೆ ಪತ್ತೆ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಬೇಡಿಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ಯಾಬ್ನ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ವಸ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾದ ಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್ ಸೌಕರ್ಯಗಳ ಮೇಲಿನ ಈ ಗಮನವು ಕೆಲಸದ ಹರಿವಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕೋಕ್ ಓವನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

1. ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಡಿಮೆ ಕೇಂದ್ರ, ಪ್ರಾರಂಭ, ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ನಯವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ;

2. ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಗ್ಯಾಲರಿ ವಿನ್ಯಾಸ, ಏರಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಯಲು ಸುಲಭ, ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭ;

3. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಟ್ರಂಕ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ಗಾಗಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಚಲನೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಚಲನೆಯ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ;

4. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;

5. ಆಕ್ಸಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಶಾಕ್-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ವಯಂ-ಸ್ಥಾನದ ಆಕ್ಸಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಖರವಾದ ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಓಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;

6. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಕೊಠಡಿ, ಕ್ಯಾಬ್, ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ ಕೊಠಡಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಪರಸ್ಪರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡಬೇಡಿ, ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್;

ಕೋಕ್ ಓವನ್‌ಗಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವಿವಿಧ ಕೋಕ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರಾಹಕೀಯವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ವಿವಿಧ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೇಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಬಹುಮುಖ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಸ್ನೇಹಿ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಡಿಕೆಯ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದೇಹದ ಮೇಲ್ಭಾಗ, ಕೆಳಭಾಗದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಾಧನ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಾಧನ, ಏರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಮೋಟಾರು ವಾಹನದಲ್ಲಿ, ಎತ್ತರದ ವಾಕಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಕೋಕ್ ಓವನ್ ಸೈಡ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು, ಡ್ರೈವರ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಕಾರಿನ ಹೊರಗಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ರೇಖೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಯಂತ್ರದ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಚಿಲ್ಲರ್‌ಗಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಚಾಲಕನ ಕೋಣೆಯ ಹೊರಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯ ಬಳಿ ಎರಡು ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸ್ಲೈಡ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ದೇಹವು ಯಂತ್ರ ಕೊಠಡಿ, ಡ್ರೈವರ್ ಕ್ಯಾಬ್, ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್, ಲ್ಯಾಡರ್ ಮತ್ತು ರೇಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಭಾಗದ ನಡುವೆ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆನ್-ಸೈಟ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರ ಕೊಠಡಿಯು ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ, ಮೇಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶ ರಂಧ್ರಗಳಿಂದ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅನುಕೂಲಕರ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಪಕ್ಕದ ಬಾಗಿಲು ಏಣಿಯ ಬಳಿ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶ, ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ಯಾಟರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇಡೀ ವಾಹನಕ್ಕೆ, ಮೇಲ್ಭಾಗ ಯಂತ್ರ ಕೊಠಡಿ ಒಂದು ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಬ್‌ನ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಗೋಡೆಗಳು ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯು ಬಣ್ಣದ ಲೇಪಿತ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಕೊಠಡಿಯು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಾಧನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ, ಚೌಕಟ್ಟು, ಸಂಯೋಜಕ, ಡಿಸ್ಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಬ್ರೇಕ್ ಸಾಧನ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಎರಡು ಸೆಟ್‌ಗಳು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಚಕ್ರಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಡನ್ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್ ಮೂಲಕ ಸಮತಲ ರಿಡ್ಯೂಸರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಫ್ಟ್, ರಿಡ್ಯೂಸರ್ನ ಅಂತಿಮ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಚಕ್ರದ ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಅರೆ-ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅರೆ-ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಸಂಪರ್ಕ, ಮತ್ತು ಫೋಕಸ್ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಾಗ ನಿಧಾನ ಚಾಲನೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಏರ್ ಶೂ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ರೇಮ್ ಒಂದು ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತದೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೀಲ್ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ನ ಬೆಂಬಲವು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಡಿಸ್ಕ್ ವಸಂತವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚೌಕಟ್ಟಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಶೂ ವಸ್ತುವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಂಜಕ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

FAQ

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಯಂತ್ರವು ಮುರಿದುಹೋದರೆ ನೀವು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು?

ಉ:ನಮ್ಮ ಯಂತ್ರದ ಖಾತರಿ ಅವಧಿಯು 12 ತಿಂಗಳುಗಳು. ಮುರಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಮುರಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ನಾವು ಹೊಸ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ನೀವು ಹಡಗು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೀವೇ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಖಾತರಿ ಅವಧಿಯು ಮುಗಿದಿದ್ದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನಾವು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೀವನಕ್ಕೆ ನಾವು ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ನೀವು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ?

ಉ:ಹೌದು, ನಾವು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಒಂದು ಯಂತ್ರವು ಒಂದು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದೇ?

ಉ: ಇದು ಯಂತ್ರದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ನೀವು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರಬಹುದೇ?

ಉ:ಹೌದು, ನಿಮ್ಮ ವಿಳಾಸದ ಪ್ರಕಾರ ನಾವು ಉತ್ತಮ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಶ್ರೀಮಂತ ಅನುಭವವಿದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಭೂಗತ ಗಣಿ ಸುರಂಗ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಂಜಿನ್

ಪ್ರಶ್ನೆ: ನೀವು ವ್ಯಾಪಾರ ಕಂಪನಿ ಅಥವಾ ತಯಾರಕ?

ಉ: ನಾವು ತಯಾರಕರು.