ಟ್ರಕ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮುರಿದುಹೋದರೆ ನೀವು ಇನ್ನೂ ಓಡಿಸಬಹುದೇ?

ಖಂಡಿತ ಇಲ್ಲ!ಟ್ರಕ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳುಕಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಚಕ್ರ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚಲನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು. ಇದು ಆಂತರಿಕ ಕೋನ್ ಮೇಲ್ಮೈ, ಹೊರಗಿನ ಕೋನ್ ಮೇಲ್ಮೈ, ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶ ಮತ್ತು ಪಂಜರದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಕಾರಿನ ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಟ್ರಕ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಚಕ್ರ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಉತ್ತಮ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವೀಲ್ ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್ ವಿಭಿನ್ನ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಬಾಳಿಕೆ, ಆಯಾಸ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಮ್ಮೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ. ವಾಹನವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಚಕ್ರದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಕ್ರದ ಹಬ್ ಉದುರಿಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗಂಭೀರ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರು ಸ್ನೇಹಿತರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಾಗ, ಅವರು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದು ಸಮಸ್ಯೆಯೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕುಟ್ರಕ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ.

1. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚು ಶಬ್ದ ಮಾಡುತ್ತದೆ, "z ೇಂಕರಿಸುವ" ಶಬ್ದವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

2. ವಾಹನವು ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು ಅಸಹಜವೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತವೆ.

3. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಾಗ ಕಂಪನ ಅಥವಾ "ಸ್ಕ್ವೀಕ್" ಶಬ್ದವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

4. ದೇಹವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಡುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

5. ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ನಂತರ ಚಕ್ರ ಹಬ್ ತಾಪಮಾನವು ಅಸಹಜವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೀಲ್ ಹಬ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಹ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕುಟ್ರಕ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳುಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವೀಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಜೀವನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಇದನ್ನು 300,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಬಹುದು. ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.